桜コンサルタントの親ばかブログ

こんにちは。佐々木です。
最近の私の楽しみは、小学1年生の娘とプールへ行くことです。 

 

目標は、夏休み中に25m泳げるようになる事。

成長を記録する為に、今日からノートを準備して楽しみにしていたのですが・・・

先程の練習で、あっさり25mをクリアしてしまいました。
ノート、どうするべ？

お主、やるなぁ。
子供の成長は、親が思うより早いものです。

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桜コンサルタント株式会社／佐々木朱美社会保険労務士事務所
愛知県刈谷市寿町2丁目201番地1
TEL : ０５６６－９３－９９９７
FAX : ０５６６－２５－９００１
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こんにちは、佐々木です。
今日、私は中国株に手を出しました。

↑ といっても、営業車の事です。
働くバイクの代名詞、｢スーパーカブ110｣号。現在は中国に生産が移っています。

略して中国株。

  

↑  盗まれたり（2011年1月ブログ参照）、轢かれたり（2013年11月ブログ参照）。
色々あった先代カブ（タイ製）に替わり、3代目が就任です。
JRにゆられて岡崎のバイクショップまで納車に行ってきました。

 

ところが店員さんは、｢佐々木さ～ん。箱どうされますか？｣

・・・？
まるで、マックのレジで｢ご一緒にポテトはいかがですか？｣と問われるようなノリですが、
そこの白い箱をテイクアウトする人はいないと思うよ。

・・・仕方がない、自分で付けます。 ドリル貸して。

セルフサービスのバイク屋 モトラボEJ。
作業が終わった頃に社長が登場。 ｢おぉ～佐々木ぃ～、箱ついたかぁ～？｣

エジやん・・・あのね、私、耳が悪くなったでしょうか？
箱付けるのが、あなたの仕事でしょうが～（笑）

 

まぁ、20年も付き合っているから許される会話なのですけれどね。

｢スーパーバイク｣から｢スーパーカブ｣まで取り扱うモトラボEJの社長は、只今鈴鹿8耐へ向けて頭がいっぱい。
カブの箱付けている場合じゃないらしい・・・

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こんにちは、佐々木です。
真夏の日差しの中で行われた小学校の｢ミニ水泳大会｣。
我が娘は｢ビート板競走｣に出場です。

しかも、難易度高めの｢顔つき板キック｣で挑戦していました。

良く頑張った。
ウチの娘だけではなく。みんな良く頑張った。
ピーカンの日差しよりも、みんなの笑顔が眩しかったよ。

 

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こんにちは、佐々木です。
娘のバレエシューズが痛んできたので修理してあげました。 

内股と内弁慶が治る事を期待して始めたバレエですが、娘はバレリーナになる夢をかなえるために、毎日頑張っています。

娘の足を守ってくれる小さなバレエシューズ。
ありがとう。
娘の事を、よろしく頼みます。

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こんにちは、佐々木です。
今週も、鈴鹿8耐のテストに駆り出されました。

台風の接近でどうなる事か？と思いましたが、午前中のテストはドライコンディションで進行。

途中、転倒車両の影響で赤旗中断があったものの、ウチの吉道選手もテストプログラムを消化していきます。

しかし、午後には路面が黒く濡れ始めました。

｢走るのも嫌だけど、手伝う方はもっと嫌だぞぉ・・・｣
・・・と思っていたのですが、ウチのチームは一向に走る気配がありません。

それに引き替え、隣のピットに陣取るカワサキチームは、
13年のブランクを埋めるべく、精力的に周回を重ねてデータを集積。
ピットインの度にガスチャージ／タイヤ交換などのシュミレーションも行います。

久々の参戦ですが、カワサキの本気を感じました。

ところで、我がチームは未だに走る気配がありません。
タイヤを冷やさないようにウォーマーでもかけようか・・・と思った私は、重大な事実に気がつきました。

ホイールが・・・無いよ。

ウチのチームにはホイールが2セットしかありません。
その両方にドライ用タイヤが装着済みで、空きはナシ。

金がない事は承知していますが、台風が接近しているのにレインタイヤの準備さえ無いのは厳しい。
物量にモノを言わせるカワサキワークスを横目に、本業を休んで東京からやってきたライダー吉道にとっては辛い時間だったと思います。

そういえば、ウチのチームには人数分の椅子さえ不足気味（笑）
このままチームのテストスケジュールは終了し、あとは本番を待つばかり。

そんな撤収前のひと時、ライダー吉道が、可愛い声で話しかけてきました。

吉道 ： ｢佐々木君～、たしか不動産屋さんだったよね？｣

佐々木 ： ｢ハイ、そうですけど何か？｣

吉道 ： ｢ここにステッカー貼ってあげるからお金出さない？｣

佐々木 ： ｢・・・先輩、カツアゲは立派な犯罪ですよ！｣

普通、手伝いに来た人に｢金出せ｣って言うか？（笑）

思わず、｢スポンサーやる位なら自分で走ります！｣と、言ってみたものの、今はバイクより娘の方が大事です。
自分の夢より、娘の夢を育ててあげたい。
20年前の自分からは想像もつきませんが、そんな事を思う自分がいました。

さて、8耐本番は7月最終週に迫ってきました。
私は仕事優先のため鈴鹿には行きませんが、ライダーには悔いなく、ケガのないよう8時間を走り切ってもらいたいものです。

みんな、頑張って下さい。

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8耐合同テストの続きです。
ウチの監督の後ろを、優勝候補のTSRがピットアウトして行きました。 

 

そして秋吉選手が、一人次元の違うラップタイムを刻んでいきます。

  

昨年の今頃、大腿骨を折って寝ていた人のタイムではありません。。。
さすが宇宙人。

そして、日が傾き過ごしやすくなった頃、ナイトセッションが始まりました。

ウチの吉道も本番車にまたがりピットアウト。

 
しかし、表情が冴えません。
普段乗っているバイクとの仕様の違いに、戸惑いを感じています。

 

8耐本番まであと僅か。
よほど真剣に悩んだのでしょうか？
夜間走行にスモークシールドのまま出て行こうとしたお茶目な吉道（笑）
シールドを透明なものに替えてあげてピットアウトしていきました。

また、この頃には整備士を目指す学生さんたちの表情が、引き締まったイイ顔になってきました。
もう私が手を貸す必要もありません。

コースに目を向けると、
ヨシムラ34号車の外人が、派手なスライドから立ち直っていきました。

そうかと思えば暗闇のバックストレートでコースからはみ出し、ウチの吉道に土砂を浴びせながら抜き去って行ったそうです・・・
抜かれた方もビビりますが、直線でコースオフした方は、もっとビビったと思います。

辺りが暗闇に包まれる頃、合同テストが終了。
直ぐにミーティングが始まりました。

ピット内で学生さんにレクチャーしているのは、チーフメカニックの丹羽氏。
元HRCのメカニックで、業界で知らない人はいない存在ですが、学生さん達はピンとこない様子。

あのね、酔っ払ったおじさんに見えたようですが、この業界では引率の先生よりも相当偉い人なんですよ（笑）
きっと、未来ある学生さんたちにとって貴重な経験になる事でしょう。

若手育成の使命を請け負って走る｢オーテック鈴鹿レーシングチーム｣。
8耐はTVに映るトップチームだけではなく、こういった小さなプライベートチームに支えられています。

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炎天下の8耐合同テスト。
走行の合間に、日焼け止めクリームを塗りに駐車場へ向かうワタクシ。

「あ、シュワンツだ」。
クリームを塗りたくっている目の前を、元WGPチャンピオン、K・シュワンツ選手（49歳）が走り抜けて行きました。

 

拝啓、シュワンツ様
1989年3月26日（日）　日本グランプリGP500決勝
私を含む十数万人の観客は、貴方とレイニーが繰り広げるドッグファイトに目が釘付けになりました。

早いもので、あれから25年も経つのですね。
当時18歳の私は、あなたのようなGPライダーになる事が目標でした。

時は流れ、バイクを転がす才能のなかった私は、今では不動産を転がす仕事を生業としております。

GPライダーになる目標は叶いませんでしたが、
あの頃の経験や人とのつながりは、その後の人生でこそ生かされ、充実した毎日を過ごしています。

そして49歳を迎えた今なお、トップクラスの2分09秒台でバイクを転がす貴方の姿を、
偶然にも当時と同じ、ダンロップコーナーでお見かけしました。

 

私は、よそ見して（貴方のせいだ）チューブから出し過ぎた日焼け止めクリームを体中に塗りたくりながら、
四半世紀前の観客席のどよめきや、当時の熱い気持ちを思い出し、暫くの間、ノスタルジックな時間を費やしてしまいました。

さて、休憩おしまい。
立ち止まっている暇はありません！

私も戦うステージは異なりますが、これからの人生を全力で転がり続けていきたいと思います。

シュワンツ様、いい夢を見させてくれて有難うございました。
今年も無事完走できる事をお祈り申し上げております。

敬具

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こんにちは、佐々木です。
鈴鹿8耐の合同テストへ行ってきました。

 

北海道出身、吉道竜也選手の応援です。
‘86年から走り続けるベテランライダーは3度目の8耐出場。

 

出場チームは「オーテック鈴鹿」。
チームオーナー兼エースライダーの大内田実選手は、なんと8耐出場15回目！
鈴鹿サーキットランドは勤続表彰を検討すべし！

さて、オーテック鈴鹿の活動には、「YIC京都工科大学校」が協賛。
整備士を目指す学生が、「8耐メカニック」として派遣されています。

初めての訪れた、憧れの鈴鹿サーキット。

学生達はピットへ到着するや、総監督の「エジやん」からストップウォッチとサインボードの即席講習を受け、プラットホームへ放り出されました。

 私は思った。
「エジやん、いきなりは無理だべ？」

さて、合同テスト開始。
目の前を1000㏄のビッグバイクが、「あっという間」に駆け抜けていきます。

 私は、こんなにも「目が点」になった人を久しぶりに見ました。

ほら、言わんこっちゃない・・・サインが見えなきゃライダーが困る。
冷やかしのつもりが、私も炎天下のプラットホームで働く事になってしまいました。

そうして午前の走行枠が終了。続々とライダーがピットへ戻ってきます。

「スタンドかけて～」・「ウオーマーかけて～」・・・ライダーの指示が飛び交いますが、
相変わらず学生さんの瞳孔は開き気味・・・

そんな緊張している学生たちへ、ライダーが尋ねます。

「ところで、タイヤ交換の練習しているの？」

「いえ、まだしてません！！」（キッパリ）

「・・・・・」

8耐決勝まで、あと25日。
ライダーが不安のあまり、絶句してしまったじゃありませんか・・・ 

こういう時はウソでもいいから、「バッチリです！ヨシムラよりも早く交換できます！」くらい言ってやれ！

 

そんなバイク乗りにしか通じない冗談をかましてみたところ、17番ピットは大爆笑。
少し雰囲気が和みました。

笑う門には何とやら。
休日返上で鈴鹿へ行った甲斐が、少しはあったかな？

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